World Premiere Assessment of Performance of OSMOS Bridge WiM+D® System

Paris January 7, 2022

Official Press Release

World Premiere Assessment of Performance of OSMOS Bridge WiM+D^® System

Combining Structural Health Monitoring (SHM) and Weigh-in-Motion (WiM)

For Structural Bridge Assessment towards Safety and Preventive Maintenance

Road bridges are facing the effects of both their ageing and the increase of the traffic loads, which justifies the necessity of combining Weigh-In- Motion (WIM) with Structural Health Monitoring (SHM) solutions for real-time and continuous assessment of the bridge for safety and preventive maintenance purposes.

On December 22, 2021, OSMOS Group SA completed the official assessment of its WiM+D^® on a viaduct located in southern Italy, on which a single integrated monitoring system achieved both results: to perform Bridge WiM by using the bridge deck as a scale for the detection and qualification of the traffic loads, and to assess the structural health of the asset through combined strain and vibration analysis. The system implies a low number of sensors and is not intrusive for the pavement, making it an efficient, cost-effective, and comprehensive solution for the structural asset manager (operator and/or owner of the asset).

Pâris Mouratoglou, CEO of OSMOS Group SA stated that “This achievement by OSMOS constitutes a world premiere for the qualification of its Bridge WiM+D^® solution. OSMOS innovative solution for bridges combining Structural Health Monitoring and Weigh-in-Motion integrated system, was officially assessed in terms of its performance by TÜV Rheinland Italia”.

The project, in collaboration with the Province of Matera (Italy), has been carried out on the Salso viaduct, a concrete structure with nine isostatic 32m long spans, composed of four main prestressed concrete beam girders and a reinforced concrete slab. The system has been implemented on two spans and uses twelve sensors, among them eight OSMOS Optical Strands (fibre optic-based strain sensors), and four OSMOS AAA accelerometers. The system includes OSMOS Safe Traffic that uses two ANPR cameras and specialized software to enhance the traffic control. In essence, each one of the trucks driving on the bridge triggers the recording of strain and vibration data that is further analysed for the SHM of the concrete structure, combined with vehicle plate recognition

The performance of the Bridge WiM system was tested according to the COST 323 methodology and reached the accuracy class A(5) for the vehicle gross weight, which means that weights are assessed within 5% accuracy, in addition to providing strain information, and plate identification for each truck passage.

Contacts:

OSMOS Group SA:

Johanna Jouberteix, Communications Officer

Email: jouberteix@osmos-group.com

Phone number: 33 01 71 39 85 15 

TÜV Rheinland Italia S.r.l.:

Eng. Massimo Bianchi, Director Automotive Division

Email : massimo.bianchi@it.tuv.com

Phone number: +39 02 939 687 372

Province of Matera:

Eng. Domenico Pietrocola, Head of Technical Area Department

Email: d.pietrocola@provincia.matera.it

Phone number: +39 0835 306234

[Versione italiana]

Parigi, 7 gennaio 2022

Comunicato Stampa Ufficiale

Valutazione in anteprima mondiale delle prestazioni del sistema OSMOS Bridge WiM+D®

Combinare monitoraggio strutturale (SHM) e pesatura dinamica (WiM)

per la valutazione strutturale dei ponti finalizzata alla sicurezza e alla manutenzione preventiva

I ponti stradali sono soggetti sia agli effetti dell’invecchiamento che dell'aumento dei carichi derivanti dal traffico, rendendo di primaria importanza l’analisi congiunta dei dati derivanti da sistemi di pesatura dinamica dei veicoli (WIM) e soluzioni di monitoraggio strutturale (SHM), al fine di condurre una valutazione in tempo reale e continua della struttura per garantire la sicurezza degli utenti e permettere una manutenzione preventiva.

Il 22 dicembre 2021, OSMOS Group SA ha completato la valutazione ufficiale del suo sistema WiM+D^® su un viadotto situato nel Sud Italia, sul quale un unico sistema di monitoraggio integrato ha raggiunto entrambi i risultati: eseguire la pesatura dei mezzi in transito, utilizzando l'impalcato del ponte come una bilancia per il rilevamento e la caratterizzazione dei carichi da traffico, e valutare la salute strutturale del bene attraverso l'analisi combinata di deformazioni e vibrazioni. Il sistema prevede un numero di sensori limitato e non è intrusivo per la sede stradale, rendendolo una soluzione efficiente, economica e completa per il gestore dell’opera (operatore e/o proprietario del bene).

Pâris Mouratoglou, CEO di OSMOS Group SA ha dichiarato che "Questo risultato raggiunto da OSMOS costituisce il primo esempio a livello mondiale per la qualificazione della soluzione WiM+D^®. La soluzione innovativa di OSMOS per ponti e viadotti, che combina il monitoraggio strutturale e il sistema integrato Weigh-in-Motion, è stata ufficialmente valutata in termini di prestazioni da TÜV Rheinland Italia".

Il progetto, in collaborazione con la Provincia di Matera, è stato realizzato sul viadotto Salso, una struttura isostatica in calcestruzzo a nove campate di lunghezza pari a 32 m, ciascuna composta da quattro travi principali in calcestruzzo armato precompresso e una soletta collaborante. Il sistema è stato implementato su due campate adiacenti e utilizza dodici sensori, tra cui otto OSMOS Optical Strand (sensori di deformazione a fibre ottiche) e quattro accelerometri OSMOS AAA. Il sistema include OSMOS Safe Traffic, che utilizza due telecamere ANPR e un software specializzato per migliorare il controllo del traffico. In sostanza, ogni mezzo pesante in transito sul ponte attiva la registrazione dei dati di deformazione e vibrazione, che vengono ulteriormente analizzati ai fini del monitoraggio della struttura in calcestruzzo, in combinazione con il riconoscimento della targa del veicolo.

Le prestazioni del sistema Bridge WiM sono state testate secondo la metodologia COST 323 e hanno raggiunto la classe di precisione A(5) per il peso totale dei veicoli, il che significa che i pesi sono valutati con una precisione del 5%, oltre a fornire informazioni sulla deformazione e l'identificazione della targa per ogni mezzo in transito.

Contatti:

OSMOS Group SA:

Johanna Jouberteix, Addetta alla Comunicazione

E-mail: jouberteix@osmos-group.com

Telefono: +33 01 71 39 85 15 

TÜV Rheinland Italia S.r.l.:

Ing. Massimo Bianchi, Direttore Settore Automotive

E-mail: massimo.bianchi@it.tuv.com

Telefono: +39 02 939 687 372

Provincia di Matera:

Ing. Domenico Pietrocola, Dirigente Area Tecnica

E-mail: d.pietrocola@provincia.matera.it

Telefono: +39 0835 306234